02-11-2010, 22:05
Nos jogos de carros dá realmente jeito, porque temos uma maior noção da pressão que damos ao acelerador ou ao travão, além de que agora essas duas funções estão atribuídas às 2 mãos (dantes era só a mão direita que controlava a aceleração e travagem), ainda que, a longo prazo, se torne cansativo. Por hábito, continuo a preferir acelerar e travar com o analógico direito.
No FIFA 10, como o Rufferto pôde comprovar, o R2 para correr depressa não dá jeito nenhum, mas também no PES o Quadrado é um botão ridículo para o remate. Basta trocar nas opções, não é nada de grave.
A maior e melhor diferença do 3 para o Dualshock 2 é o facto de não ter fios. Nos primeiros tempos (meses), ainda dou por mim a fazer os movimentos do comando como se tivesse fios: passar o comando por cima das pernas ou reagir quando alguém passa à frente da TV... E digo já que acho que é muito mais prático do que o da xbox, que é a pilhas. Além da bateria ser muito mais leve, basta ligar o cabo usb para carregar o comando, enquanto não estamos a jogar (nem é preciso ser ligado à PS. Nós ligamos à TV, porque a PS quando está desligada não carrega o comando).
No FIFA 10, como o Rufferto pôde comprovar, o R2 para correr depressa não dá jeito nenhum, mas também no PES o Quadrado é um botão ridículo para o remate. Basta trocar nas opções, não é nada de grave.
A maior e melhor diferença do 3 para o Dualshock 2 é o facto de não ter fios. Nos primeiros tempos (meses), ainda dou por mim a fazer os movimentos do comando como se tivesse fios: passar o comando por cima das pernas ou reagir quando alguém passa à frente da TV... E digo já que acho que é muito mais prático do que o da xbox, que é a pilhas. Além da bateria ser muito mais leve, basta ligar o cabo usb para carregar o comando, enquanto não estamos a jogar (nem é preciso ser ligado à PS. Nós ligamos à TV, porque a PS quando está desligada não carrega o comando).
De todos os fóruns que conheço, este é um deles.